Sehr geehrte Damen und Herren,
die Realisierung des von Verkehrsminister Tiefensee (SPD) lancierten
Konzepts eines an der Nutzlast orientierten Klimapasses f?r Pkw h?tte
zur Folge, dass Edel-Gel?ndewagen mit extremen CO2-Emissionen mit dem
Siegel der Klimavertr?glichkeit belohnt w?rden. Die Deutsche
Umwelthilfe e. V. (DUH) hat das Tiefensee-Modell f?r unterschiedliche
Pkw durchgerechnet und wird ihnen die absurden Ergebnisse und
Hintergr?nde des Vorschlags pr?sentieren. Warum prescht der nicht
zust?ndige Verkehrsminister vor, w?hrend der zust?ndige Wirtschafts-
bzw. Umweltminister schweigt?

Wir wollen dar?ber hinaus erl?utern, wie in Deutschland der Absatz
besonders klimasch?dlicher Pkw mit einem ganzen B?ndel von Ma?nahmen
aktiv vorangetrieben wird und k?nftig weiter forciert werden soll.
Wir werden ?ber Erfahrungen berichten, die die DUH bei der
mangelhaften Umsetzung der derzeit geltenden Regeln zur
Energieverbrauchskennzeichnung sammeln konnte, mit welchen Tricks
Autohersteller und -h?ndler gegen sie versto?en und der Staat auf
jede Verfolgung verzichtet.

Schlie?lich wollen wir Ihnen ein realistisches und national
umsetzbares Konzept f?r eine ehrliche und verbraucherfreundliche
Energiekennzeichnung von Pkw vorstellen, die sich an der
Fahrzeuggr??e und am CO2-Aussto? orientiert.


Datum: Dienstag, 17. April 2007 um 10:00 Uhr
Ort: Haus der Bundespressekonferenz, Raum IV,
Schiffbauerdamm 40, 10117 Berlin

Teilnehmer: J?rgen Resch, Bundesgesch?ftsf?hrer
Dr. Gerd Rosenkranz, Leiter Politik &
?ffentlichkeitsarbeit
Dr. Cornelia Ziem, Leiterin Verbraucherschutz und Recht

?ber Ihre Teilnahme w?rden wir uns freuen und bitten um R?ckmeldung
unter der Telefonnummer 07732 9995-0.

Mit freundlichen Gr??en
J?rgen Resch
Bundesgesch?ftsf?hrer