Erdgasfahrzeuge sind zur alltagstauglichen L?sung f?r jedermann avanciert. Ein Fachmagazin bezeichnete sie k?rzlich als die saubersten Autos, was ihnen angesichts der Klimaproblematik und der geplanten Umweltzonen in vielen Innenst?dten das Pr?dikat Zukunftsf?hig verleiht. Hinzu kommt der Spareffekt an der Zapfs?ule.
"Heute werden so viele Erdgasautos in Serie gebaut, dass man sowohl den Kleinwagen als auch den Mini-Van, die luxuri?se Limousine ebenso wie den Transporter findet", so Dr. Hartmut Hechler, Vorstand des Initiativkreises Erdgas als Kraftstoff in Bayern (IEK).
Gr?nde f?r die enorme Zunahme von Erdgasauto-Modellen sind laut Hechler der Spareffekt an der Tankstelle von ?ber 50 Prozent gegen?ber dem Benzinpreis sowie die drastisch niedrigeren Schadstoffemissionen. Bei Design, Ausstattung und Extras gebe es keine Unterschiede zu Benzinern und Diesel-Fahrzeugen. Au?erdem betrage die Zahl der Erdgastankstellen bereits ?ber 700 und wachse stetig. Bis Ende 2007 soll eine fl?chendeckende Versorgung erreicht sein.
Ein Blick in die Sortimente namhafter Hersteller zeigt, wie "normal" der Erdgasantrieb heute ist: Bei Opel ?berzeugt der Zafira CNG vor allem junge Familien, die ein wenig mehr Platz brauchen. Er bringt 69 kW (94 PS) auf die Stra?e. Die gleiche Leistung hat der Opel Combo CNG. Volkswagen bietet den VW Caddy EcoFuel mit 80 kW (109 PS) an. ?ber exakt dieselbe Leistung verf?gt der VW Touran EcoFuel. Bei Fiat schon l?nger zu haben sind der Fiat Punto Natural Power (38 kW, 52 PS), der Fiat Multipla Natural Power (68 kW, 92 PS) und der Fiat Dobl? Natural Power 68 kW, 92 PS). Hinzu kommt die Neuentwicklung Fiat Panda Panda Natural Power (38 kW, 52 PS).
Aus dem Hause Ford stammen der seit Herbst 2005 lieferbare Ford Focus C-MAX CNG (93 kW, 126 PS) sowie die in K?rze bestellbare Ford Focus Limousine CNG (ebenfalls 93 kW, 126 PS). Komplettiert wird die Erdgaspalette von Ford durch den Transit CNG.
Bei DaimlerChrysler sind der Mercedes E 200 NGT (120 kW, 163 PS) sowie der Mercedes Sprinter NGT mit Erdgas unterwegs. Aus Frankreich kommen der Citro?n C3 bivalent (49 kW, 77 PS) und der Citro?n Berlingo bivalent (50 kW, 68 PS), der Peugeot Partner Bivalent (50 kW, 68 PS) und der Renault Kangoo Bivalent (60 kW, 82 PS). Der hohe Norden steuert den Volvo V 70 (103 kW, 140 PS) mit Erdgasantrieb bei.
Presseinformation des Initiativkreises Erdgas als Kraftstoff (IEK) in Bayern.