Billig-Autos - Alternative Antriebe

Auch Indien setzt auf alternative Antriebe
Auch in Indien wächst angesichts der derzeitigen hohen Rohölpreise der Markt für sparsamere Autos. Die indische Autoindustrie richtet deshalb ihren Fokus stärker auf kleinere und sparsamere Motoren sowie alternative Antriebskonzepte, stellt das Marktforschungsinstitut "Datamonitor" fest.

So habe Tata eine Hybridversion seines Modells Indica angekündigt und Mahindra bereits eine Studie des Scorpio als Diesel-Hybrid gezeigt. Der größte Autohersteller des Landes, Maruti-Suzuki, wird nach Angaben von Datamonitor den erfolgreichen M 800 in absehbarer Zeit auch als Flüssiggasfahrzeug auf den Markt bringen. Mercedes-Benz importiere bereits erste Erdgasmodelle.

Nach dem Tata Nano haben auch Hyundai und Renault-Nissan den Bau kleinster sparsamer Billig-Autos angekündigt, die nicht zuletzt auch für den Einsatz in den zunehmend vom Verkehr belasteten Metropolen Delhi und Mumbai gedacht sind.