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Verbrauchsgünstige Hybrid-Studie von Peugeot

14 August, 2013

Eine verbrauchsgünstige Hybrid-Studie mit sportlichen Fahrleistungen präsentieren Peugeot und Total mit dem 208 Hybrid FE auf der IAA (12. bis 22. September) in Frankfurt. Der Wagen soll mit nur 2,1 Litern Benzin auf 100 Kilometern (49 g CO2/km) auskommen, aber dennoch eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in


acht Sekunden ermöglichen. Der Antrieb besteht aus einem seriennahen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor - in Serie leistet er 60 kW/82 PS - und einem 60 kW/80 PS starken Elektromotor sowie der Lithium-Ionen-Batterie des Rennwagens 908 Hybrid4. Die Kraftübertragung erfolgt über ein optimiertes, aber seriennahes Getriebe.

Die Kombination von Sportlichkeit und Effizienz hat eine Gewichtsreduktion um 200 Kilogramm gegenüber dem Peugeot 208 ermöglicht, der mit dem 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner 1 168 Kilogramm auf die Waage bringt.
Daneben setzt Peugeot auf einen geringeren Rollwiderstand, optimierte Aerodynamik, ein Energierückgewinnungs-System sowie spezielle Schmierstoffe des Partners Total. mid/ts, Bildquelle: Peugeot
Bildunterschrift: mid Köln - Peugeot und Total enthüllen auf der IAA in Frankfurt eine sportliche Hybrid-Studie, die mit 2,1 Litern Benzin auf 100 Kilometern auskommen soll.

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