Günstige Typklassen-Einstufung von Toyota Auris Hybrid
03 Juni, 2010
Der Toyota Auris Hybrid, der im September 2010 zu Preisen ab 22 950 Euro auf den deutschen Markt kommt, erhält von den Versicherungen eine günstige Typklassen-Einstufung (HP/VK/TK = 14/20/16).
Kleinere Kollisionen übersteht die Karosserie ohne Reparaturbedarf. Auch beim Restwert meldet Toyota einen Spitzenplatz in der Kompaktklasse. Die Sachverständigen der DAT (Deutsche Automobil Treuhand) schätzen den Auris Hybrid nach einer Laufzeit von 36 Monaten und 20 000 Kilometern Jahreslaufleistung auf 50,6 Prozent des Listenpreises.
Die Wartungskosten sollen auf das Niveau eines Kleinwagens wie dem Yaris liegen, verspricht Toyota. Grund hierfür sei das konstruktionsbedingte Fehlen kostenintensiver Teile wie Anlasser, Lichtmaschine, Kupplung sowie Zahn- und Keilriemen. Der Wartungsintervall beträgt allerdings relativ niedrige 15 000 Kilometer.
Der Toyota Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) hat mit 89 Gramm pro Kilometer den niedrigsten CO2-Ausstoß seiner Klasse. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm liegt bei 3,8 Litern auf 100 Kilometer. automedienportal/jri
Die Wartungskosten sollen auf das Niveau eines Kleinwagens wie dem Yaris liegen, verspricht Toyota. Grund hierfür sei das konstruktionsbedingte Fehlen kostenintensiver Teile wie Anlasser, Lichtmaschine, Kupplung sowie Zahn- und Keilriemen. Der Wartungsintervall beträgt allerdings relativ niedrige 15 000 Kilometer.
Der Toyota Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) hat mit 89 Gramm pro Kilometer den niedrigsten CO2-Ausstoß seiner Klasse. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm liegt bei 3,8 Litern auf 100 Kilometer. automedienportal/jri
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